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汽車報廢征兆從什么現象開始?
來源:汽車銷量??作者:汽車保養??日期:2018-01-11

     汽車也有使用壽命,別看現在還是生龍活虎的新車,但終歸也有老態龍鐘的那一天。隨著行駛里程的增加,老車的問題會逐漸暴露出來。汽車老化,各種橡膠件首當其沖,發硬、破損、裂痕。橡膠件除了輪胎,其他多數在汽車中起到的作用為減震、降噪、密封。像發動機支架膠墊老化,直接的后果就是發動機震動巨大;而負責密封隔斷作用的氣門油封老化,會使發動機燒機油;而球籠防塵套老化破損,會使球籠過早磨損,使汽車出現底盤異響。

    汽車報廢征兆的開始,往往會出現一系列故障現象,故障總是修不徹底,以下這些都會是汽車或許將要報廢的預示。

    一、漏油止不住

    老車漏油往往不止一處,而且一漏就止不住,為何這樣說呢?因為汽車的發動機、變速箱等多處磨損或老化,可能修好了這邊,那邊又開始漏了,估計老車車主在這方面體驗應該是最深的。油封密封不嚴實,是導致漏油的一個重要原因。像曲軸油封、半軸油封等處老化破損漏油;此外,軸或軸承磨損嚴重,相關彈簧失效,都是造成漏油的原因,汽車老了,漏油往往是一個普遍現象,行之有效的辦法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了,修好了這邊那邊漏,或者漏油直接就修不好了,那就說明離報廢不遠了。

    二、燒機油

    排氣管冒藍煙確實是一種燒機油的外在表現,但老車的燒機油和新車的“機油消耗過大”還是有區別的,造成燒機油的兩個主要原因,一個是氣門油封,另是一個是活塞環磨損。新車燒機油有可能是因為氣門油封問題,也有可能是因為裝配問題或質量問題,導致的非正常磨損。而老車多為正常磨損和老化,燒機油的原因更是全方位的,像氣門油封老化,氣缸、活塞環、活塞等處的全方位磨損,像氣缸套、活塞、活塞環的磨損會造成氣缸壁的間隙變大,使機油竄入燃燒室燃燒,這是發動機不得不大修的一個常見原因。

    三、汽油車冒黑煙

    搭載柴油發動機的載重大車、大客、公交車等,冒黑煙可能還見得多一些,但汽油發動機卻極少出現冒黑煙現象,既然極少見到,如果一旦出現極可能就是大的故障。老汽油車冒黑煙多為混合氣燃燒不充分造成的,有可能是因為氣缸缸壓低,氣缸密封性差多是因為發動機缸內機件磨損所致,有可能是因為發動機內部磨損很嚴重了。

    四、功率降低

    氣缸內壓低導致的功率降低,老車提速無力多是因此導致。所以,通過氣缸壓力表測量缸壓,也是老車經常進行的一個項目。而氣缸壓力低,又是發動機大修的主要原因之一。

    五、發動機內部異響嚴重

    異響有很多種,有的新車也逃脫不了異響的困擾。但汽車老了,各種磨損導致的發動機內部敲擊聲也就出現了,像曲軸連桿軸頸的嚴重磨損的小瓦異響等等。

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